Морские контейнеры

Морские контейнеры

Контейнеры изготовлены из стали (в большинстве случаев из легированной стали, COR-TEN steel). Стандартные контейнеры это контейнеры высотой 8 футов 6 дюймов (5,59 м), имеющие обозначение DV "Dry Van" или DC "Dry Container".

Существуют также контейнеры высотой 9 футов 6 дюймов (2,90 м), имеющие обозначение HC "High-Cube" или HQ "High-Quantity". Размеры выбраны так, что контейнеры могут перевозиться на прицепах грузовых машин, железной дороге и морских контейнеровозных судах. Порожний вес контейнера 20 футов составляет 2300 кг, контейнера 40 футов 3900 кг. Загрузка контейнера 20 футов составляет порядка 21,7 тонн на 33 м3. Контейнер 40 футов весит 26,5 тонн, загрузка составляет 76,6 м3. Это стандартные нормы, однако при загрузке контейнеров необходимо учитывать общий вес, включая вес прицепа. Для транспортировки коробок, грузов на паллетах используются стандартные контейнеры 20 футов, контейнеры 40 футов, контейнеры 45 футов.

В Америке, большим применением, пользуются контейнеры длинной 45 футов, 48 футов и даже 53 фута (16,15 м). Для перевозки тяжеловесных грузов (на пример крупнотоннажных машинных деталей) существуют тяжёлые (heavy tested) контейнеры 20 футов , которые отличаются от стандартных 20 футовых контейнеров, общей массой 67.200 lb (30.480 kg), порожней массой 5.290 lb (2.400 kg), полезной нагрузкой 61.910 lb (28.080 kg). Значения представляют собой средние числа.

Типы контейнеров

В последние годы были введены контейнеры длинной 45 футов (13,72 м), которые можно перевозить на прицепах не превышая максимально допустимую длину.

Обозначение контейнеров

Обозначение контейнеров установлено в ИСО 6346 стандарте, ISO 15459-2 включает в себя обозначение контейнера, зарегистрированного в BIC Международном бюро контейнеров, состоит из четырёх букв (A-Z, четвёртая обозначает тип оборудования), 6 цифр, и одной контрольной цифры, вычисляемой по специальной формуле.